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京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程齊河段順利通過(guò)交工驗(yàn)收檢測(cè)工作

7月4日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“京臺(tái)改擴(kuò)建齊濟(jì)段”）齊河段順利通過(guò)交工驗(yàn)收檢測(cè)工作，為項(xiàng)目正式通車按下 “加速鍵”。

本次驗(yàn)收檢測(cè)嚴(yán)格圍繞路基、路面、橋梁、交安設(shè)施等關(guān)鍵構(gòu)造物開(kāi)展，采用“數(shù)據(jù)化采集+標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估”模式，檢測(cè)人員通過(guò)實(shí)地勘測(cè)與指標(biāo)復(fù)核，全面驗(yàn)證工程實(shí)體質(zhì)量。全流程以技術(shù)規(guī)范為基準(zhǔn)，以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為支撐，為交工驗(yàn)收提供了科學(xué)可靠的技術(shù)依據(jù)。

作為山東省“十二縱八橫十一射”高速網(wǎng)重要組成部分，京臺(tái)改擴(kuò)建齊濟(jì)段地質(zhì)與施工環(huán)境復(fù)雜。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)黃河流域獨(dú)特水文與復(fù)雜地質(zhì)條件，創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)工藝技術(shù)，構(gòu)建科學(xué)化施工管理體系，成功攻克黃河特大橋并橋建設(shè)及路基拓寬等技術(shù)難題。下一步，項(xiàng)目將加快推進(jìn)后續(xù)收尾工作，力爭(zhēng)早日全線通車，為區(qū)域交通發(fā)展注入新動(dòng)能。