您現(xiàn)在的位置首頁(yè)一線傳真公司承建的海外項(xiàng)目亮相第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)
公司承建的海外項(xiàng)目亮相第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)
近日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)主辦的第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)在北京開(kāi)幕,路橋國(guó)際孟加拉達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目、二公司援黑山塔拉河大橋維修項(xiàng)目以“圖文、視頻、模型”相結(jié)合的方式參展,吸引了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)、專家及與會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注。
孟加拉達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路是孟加拉國(guó)首條高架快速路項(xiàng)目,是孟加拉達(dá)卡最為重要的公路交通樞紐之一,通車(chē)后市民通勤時(shí)間從40分鐘縮短至5分鐘,有效緩解首都交通擁堵,該項(xiàng)目作為“一帶一路”倡議重點(diǎn)工程,是孟加拉國(guó)《2021-2041愿景》的重要組成部分。其中,公司自主研發(fā)的“沿運(yùn)營(yíng)鐵路騎行橋梁蓋梁可調(diào)式移動(dòng)支撐體系技術(shù)”解決了跨越既有線路、復(fù)雜地形狀況下橋梁蓋梁施工的技術(shù)難題,克服日均15趟列車(chē)穿越施工區(qū)的挑戰(zhàn),并大幅節(jié)約了施工成本,助力項(xiàng)目順利通車(chē)。該技術(shù)先后授權(quán)國(guó)家專利10余項(xiàng)、省部級(jí)工法2項(xiàng)、出版專著1項(xiàng),經(jīng)中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織專家評(píng)審,其總體研究成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
援黑山塔拉河大橋維修項(xiàng)目是公司在中東歐地區(qū)參與的首個(gè)中國(guó)政府援外項(xiàng)目。塔拉河大橋建于1937-1940年,全長(zhǎng)366米,由5跨鋼筋混凝土上承式空腹肋拱橋和2跨雙肋式梁橋組成,主拱跨度116米,橋下落差149-172米。作為連接黑山P4與P5國(guó)家公路的關(guān)鍵樞紐,該橋既是黑山國(guó)家級(jí)地標(biāo)、著名旅游景點(diǎn),更因經(jīng)典電影《橋》享譽(yù)世界,兼具重要交通、歷史與文化價(jià)值。此次維修工程不僅實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),更成為中黑友好合作的典范,彰顯了“山東路橋”在中東歐的品牌影響力。
近年來(lái),公司按照集團(tuán)公司“三外并進(jìn)”的國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展思路,立足“海外平臺(tái)+實(shí)體”的功能定位,全力打造專業(yè)優(yōu)勢(shì)突出、綜合實(shí)力領(lǐng)先、區(qū)域影響力顯著的國(guó)際品牌,為集團(tuán)公司 “雙一流” 現(xiàn)代新山高建設(shè)貢獻(xiàn)力量。